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从自动化制造再返回到人工操作,听起来很low,可实际上这是功能和成本选择的最优解。理论上讲,所有人能加工的都能用机器做出来,机器也能轻biggest slot jackpot ever松完成很多人几乎不可能完成的高难度动作,而且机器也不会像人那样生病、疲劳,但在某些情况下,如果让机器来做人看来很简单的动作的话,就非常难,或者说代价极大。

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之所以要用到人工拿锤子敲,这是因为现代战机机身所用的是非常特殊的材料,原料在进厂时都是软料,初次定型后,只有要先经过一次500℃的高温处理,再经过一次30℃的常温处理,金属强度才能达到装备要求。▲精度需要工程师仔细检查2016年上半年,一台机器人在工作时严重划伤了一架中国东方航空公司订购的777机身金属蒙皮壁板,导致壁板报废。而这一热一冷就会让金属板产生不规则的biggest slot jackpot ever应力变形,材料越薄变形就越厉害,那么这个时候就需要复原调校,要想把一张凹凸不平的金属板,锤得跟一张薄纸一般平整,就需要极其高超的手工打磨技术。

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尤其是在工件精度达到千分之一的情况下,即便是高精密机床加工,由于夹紧力的释放,也会使工件产生变形,而且机加工产生的热也会造成工件的扭曲。▲还未拼接成桶形的机身壁板这是因为FAUB工艺并非全自动,由于没有刚性的工装,蒙皮壁板、框和地板横梁中就得钻出额外的孔,以便装配时精准对齐结合。

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在西飞,歼轰-7A、轰-6K和运-20的零件,大概有占飞机机身40%-70%的零件都是依靠机床加工再手工修整出来的,而像这样通过手工打造飞机钣金零件,也是国际上通行的方式。

而且加工还得考虑零件的变形,一般来说,工件都是先用铣削加工到接近千分之几的范围的尺寸,送去热处理,把残余的压力释放出来,然后再送到技师手上进行打磨。同日,记者还尝试联系介绍两人相识的媒人陈某,对方接通电话后即挂断。

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