2019年7月，特斯拉发布新专利汽车车架的多向车身一体成型铸造机和相关铸造方法，该方法将一套slotpragmatic88固定的模具放置在中心，四套可移动的模具放置在四个不同方向，熔融状态的铝合金分别从四个可移动模具上的浇注口压入模具空腔，铝合金在空腔内流动、汇合，最终形成了大型的一体式压铸结构零件。

小鹏汽车黄埔工厂的工作人员也曾对媒体透露，小鹏所采购的大型压铸机，需要通过5年时间分摊其采购及运营成本。提高生产效率坊间传言，马斯克首创新能源汽车一体化压铸工艺的灵感，来自ModelS玩具模型车底压铸而成的整块金属，他认为可以将类似的技术应用到车身制造上。slotpragmatic88

2019年7月，特斯拉发布新专利汽车车架的多向车身一体成型铸造机和相关铸造方法，该方法将一套固定的模具放置在中心，四套可移动的模具放置在四个不同方向，熔融状态的铝合金分别从四个可移动模具上的浇注口压入模具空腔，铝合金在空腔内流动、汇合，最终形成了大型的一体式压铸结构零件。在此之前，特斯拉还从苹果挖来顶级铝合金专家CharlesKuehmann，由该专家组成的团队开发出用于一体式压铸技术的铝合金配方，而使特斯拉的铝合金压铸零件稳定性更优。最终，在特斯拉研发团队的不懈努力下，一体化压铸技术率先在ModelY车型上落地，不仅降低了成本，增加了效率，而且一体化压铸工艺的底板在遭遇碰撞时，不会因为存在焊点、焊缝遭受冲击而导致车体被撕裂的情况出现，极大提升了车辆的安全性。slotpragmatic88

一体化压铸技术是指利用大吨位压铸机将多个零部件一次压铸成型，具体的工艺是将熔融状态的金属，倒入模具中，使之迅速填充，从而冷却成形为整体的零部件。一体化压铸产业链十分清晰，上游主要为材料端免热合金生产厂家、压铸机制造厂商与模具设计制造商，中游为压铸厂商，下游为整机厂。

目前，国内资本市场也开始关注一体化压铸赛道，未来在产业界、资本界的共同推动下，有望进一步实现我国一体化压铸全产业链的国产化。

车百智库研报表示，CTC+一体化压铸已经成为全行业共同确认的趋势。业内人士认为，相较于降低成本等，一体化压铸更重要的优势是——提高效率。

（路透）相关新闻小米汽车带火的一体化压铸，能使生产效率提高79倍？（界面）依靠小米SU7的卖力宣传，一体化压铸，这个原本仅仅属于汽车行业细分到制造领域的话题，已经变得人尽皆知。长期来看，一体化压铸行业将可能形成千亿市场规模。

据李想分析，成本和效率不是一个概念，效率是怎么在最短时间内提供足够多的产能，这是特斯拉更关注的事情。仅在微信视频号上，雷军关于压铸机的一条视频获得的点赞、转发和收藏都达到10万加，且评论超5万个。